中國汽車工業(yè)當前從成長期逐步邁入成熟期。未來較長一段時間將進入自主品牌激烈競爭的分化時期，龍頭依靠技術優(yōu)勢、強大的降價能力和廣泛的市場基礎將呈現強者恒強，處于競爭劣勢的中小整車企業(yè)逐漸退出市場或被龍頭吞并，傳統汽車行業(yè)集中度提升，龍頭企業(yè)受益；而另一方面，新能源汽車持續(xù)高速增長，電動化、智能化加速推進。
2020-09-01
早在多年之前，汽車行業(yè)就出現了這樣一句俗話，或者說是不成文規(guī)則——“整車廠在給發(fā)動機廠打工，而發(fā)動機廠在給博世打工”。
2020-08-26
多地進口冷凍食品包裝檢出新冠陽性，從哪進口流向何方？一圖揭曉路徑→
2020-08-19
在電動汽車技術和制造方面，大眾、奧迪和寶馬都在向特斯拉進軍。盡管這三家德國巨頭承認，特斯拉在電動汽車領域擁有多年的領先地位，但他們都相信自己能夠趕上埃隆.馬斯克(Elon Musk)的電動汽車產品。
2020-08-04
汽車內外飾常用材料及成型工藝
2020-07-17
一看就知道德國的機械，太精密了，長見識！
2020-07-07
1月5日晚，廣汽集團發(fā)布公告，廣州汽車集團股份有限公司與珠江投資管理集團有限公司、廣東元知科技集團有限公司在穗舉行戰(zhàn)略合作暨智能汽車等項目簽約活動，廣汽集團通過其子公司廣汽埃安增資約4.82億元，廣東珠投智能作為戰(zhàn)略投資者增資約19.23億元，共計投資24.05億元。整合后，廣汽集團及其全資子公司廣汽埃安合計持有廣汽蔚來25%股權。
2021-01-06
2019年，自動駕駛“幻滅論”甚囂塵上，不少從業(yè)者直指迅速發(fā)展的行業(yè)固然令人向往，但仍存難題幾筐。 2020年，新冠疫情又全面襲來，全球經濟停擺的同時，自動駕駛的正常測試亦陷入停滯。
2021-01-06
公司承擔的國家重大科技專項項目 通過綜合績效評價 項目攻克了管件熱氣脹等核心技術 建成了國內首條 超高強度鋼管熱氣脹成形生產線
2020-12-25
12月23日，懂車帝從上汽大眾官方獨家獲悉，上汽集團、奧迪、中國一汽三方共同宣布就未來奧迪品牌銷售與服務合作達成共識。
2020-12-25
無論是車迷還是業(yè)內人士，在關注汽車行業(yè)時，往往新車占據了絕大部分的信息量，而對于新技術我們卻知之甚少。今天我們就來盤點近年來興起的新技術，這些大多已經實現，也有一些即將實現，而這些技術更加貼近我們的生活，方便我們的出行。以下將分為體驗科技類、安全科技、新能源科技三大類，為大家科普以下。
2020-12-19
SMED，Single Minute Exchange of Die，“一分鐘即時換?！?，通常叫快速換模，也叫快速換產，是一種快速和有效的作業(yè)切換方法。
2021-01-06
冷鐓與冷擠壓基本上是同樣條件的變形加工，但在操作方式上是不一樣的。冷鐓屬于較小型工件的鍛造變形，常用于緊固件工業(yè)。而冷擠壓則屬于較大型工件的擠壓變形，用途較廣泛。
2020-12-19
鉆頭作為孔加工中最為常見的刀具，被廣泛應用于機械制造中，特別是對于冷卻裝置、發(fā)電設備的管板和蒸汽發(fā)生器等零件孔的加工等，應用面尤為廣泛和重要。
2020-11-30
模具設計結構需要規(guī)范化才能規(guī)避大部分理論基礎錯誤問題，規(guī)范的凸包成型結構，能更好的打出合格產品，下面就一起來看看“高凸成型結構”。
2020-11-27
RV減速器結構與原理
2021-04-28
擠壓鋁型材是如何生產的？
2020-09-01
在浦東金橋，隨著一輛新美式旗艦轎車凱迪拉克CT6駛下生產線，上汽通用汽車凱迪拉克工廠正式竣工投產。全新的凱迪拉克工廠是一座集柔性、智能、科技于一體的世界級綠色豪華車制造工廠，據說這個工廠投資80億建成，到底會有多牛呢，先來看看視頻吧！
2020-08-26
帶你走進工廠，看看阿斯頓馬丁制造過程，搭載4.0TV8發(fā)動機
2020-07-17
航空發(fā)動機制造全過程-BBC中文字幕
2020-07-17
超大型渦輪增壓發(fā)動機制造過程
2020-07-17
講師詳細
高鐵和動車有啥區(qū)別？十個人有九個想知道！
2020-07-07
日本汽車的經營生產理念和另一大汽車生產國——德國有著本質的區(qū)別。 德國汽車公司大多由工程師管理，其汽車生產計劃，各項汽車技術參數都由工程師說了算，而在日本的豐田公司，雖然工程師也同樣很優(yōu)秀，但是豐田公司會經常去做市場調研，通過搜集市場對于產品的需求制定相應的技術數據，當然不是說德國生產商就不去做市場調研，只是豐田更加重視，因為傳統的福特大批量生產方式顯然不能滿足顧客的個性化需求。
2020-06-29
主機廠供應商名錄——一汽-大眾汽車有限公司
2020-06-22
2020年6月9日，由南南鋁集團研發(fā)制造的燃油車用5.5T鋁合金車廂順利量產下線，月均產量約2000余臺，標志著我公司高端輕量化鋁合金汽車大部件在傳統汽車領域應用取得重大突破。
2020-06-14
55年來，西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司已成為我國航空航天國防軍工材料研發(fā)保障、高精鋁材研發(fā)生產和出口核心基地。西南鋁持續(xù)推進裝備升級，自主創(chuàng)新能力建設，加快拓展民用航空領域鋁合金市場，先后成為波音、空客、安東諾夫、商飛等航空企業(yè)供應商，以絕對實力成為國內航空鋁材供應領域領跑者。
2020-06-08
新冠疫情波及全球，對世界經濟增長造成了巨大影響。2020年一季度，我國GDP同比下降6.8%，挑戰(zhàn)前所未有。建筑模架行業(yè)也深受疫情沖擊，據中國模板腳手架協會在疫情期間的調研統計，24%的模架企業(yè)受到了顯著影響，74%的經營受到不同程度的影響。
2020-06-02
